列车司机宣布三天大罢工：两起致命事故后，铁路安全再成焦点

【欧洲时报苏苏编译报道】在阿达穆斯和赫利达接连发生造成多名机车司机遇难的严重铁路事故后，西班牙铁路机车司机工会宣布于2月9日至11日发起为期三天的行业性罢工，要求全面恢复铁路安全标准、追究相关责任并改善基础设施维护。

《20分钟报》报道，西班牙铁路机车司机工会（Semaf）宣布，将于2月9日、10日和11日发起为期三天的行业性罢工，要求在科尔多瓦省阿达穆斯（Adamuz）和巴塞罗那省赫利达（Gelida）发生两起造成多人死亡（其中包括机车司机）的严重事故后，采取切实措施保障铁路运行安全。工会在声明中表示：“这是目前留给铁路工人依法捍卫铁路系统安全标准、保障从业人员和乘客生命安全的唯一途径。”

此次罢工将影响铁路行业内所有公司的机车司机，并呼吁全体从业人员参与。Semaf称，已在各相关铁路企业中启动所有必要的法律程序，以推进罢工的正式实施。工会指出，阿达穆斯和赫利达两起事故“是一个转折点”，必须借此要求落实所有必要措施，确保铁路运营安全。为此，Semaf呼吁首先重视机车司机和专业人员长期提交的大量安全报告和通报，这些文件反映了多处里程段线路状况不佳的问题，却往往被“数月甚至数年置之不理”。

此前，铁路行业跨工会组织（SF）和工会UGT已表示支持此次大规模罢工。UGT铁路部门指出，其目标是在依法合规的前提下尽快实施停工行动。工会CCOO同样表态支持罢工或其他必要的施压措施，强调：“每天保障铁路运输运行的工作人员，其人身安全不应在工作中受到威胁。”

与此同时，为Renfe列车提供车上服务的Serveo公司工会组织USO也对机车司机罢工表示声援，呼吁行业团结一致。USO秘书长路易斯·米格尔·冈萨雷斯·萨瓦拉表示，在短短三天内发生两起致命事故，“采取强硬行动是绝对必要的”，并透露已与Iryo公司的员工展开接触，推动更多车上服务人员参与动员。

SEMAF要求追究刑事责任

在阿达穆斯和赫利达事故之后，Semaf明确表示，将要求对负责铁路网络和基础设施安全的相关人员追究刑事责任。机车司机们还要求，加泰罗尼亚地区的铁路服务恢复必须在具备充分安全保障的前提下进行，并呼吁在类似由气象因素引发的风险情况下，在全国铁路网络中统一适用相同的应急处置程序。

该工会表示，对三名机车司机的死亡“感到极度悲痛”，并要求紧急采取措施，切实保障铁路从业人员和乘客的安全。Semaf指出，今后在每次出勤前，“所有铁路公司的机车司机都将要求明确确认行程安全”；若无法获得相应保障，“列车运行速度将根据基础设施的实际状况进行调整”。

此外，工会还建议那些因接连发生的事故而在心理上不具备继续上岗条件的员工，及时向管理层说明情况。

各工会提出的主要诉求

铁路工会在声明中表示，已要求在Adif和Renfe集团召开劳动冲突委员会会议，作为在相关企业（包括Renfe集团旗下的Logirail）发起罢工的前置步骤。“我们不能等到有更多工人在履职过程中失去生命，”工会强调，“必须立即对一系列失序状况作出回应。”

具体诉求包括：建立强制执行的安全协议，在官方发布红色预警时立即暂停铁路服务；制定铁路基础设施和车辆维护恢复计划；在存在安全或舒适性缺陷、且已由员工提交报告（PIR或PAI）的路段，继续维持限速措施；在培训过程中，将驾驶室内同时乘坐人数限制为最多两人；承诺对050号高铁线路（马德里—巴塞罗那）进行全面更新；对010号高铁线路（马德里—塞维利亚）的更新情况开展一项独立于交通部和Adif的全面审计；实现Logirail员工在工作条件、薪资和权利方面与Renfe其他员工的对等；立即制定计划，解决维修车间零配件短缺以及设施严重不足的问题。

在短短48小时内（1月18日至20日），阿达穆斯和赫利达事故已造成三名机车司机死亡。其中，科尔多瓦事故中，Alvia列车的司机身亡，另有一名作为乘客搭乘同一列车的机车司机遇难；赫利达事故中，一名Rodalies通勤列车司机死亡。此外，一名在Alvia列车上工作的餐服人员目前仍被列为阿达穆斯事故中的失联者。

交通大臣寻求协商解决

在罢工消息公布后，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特表示，他理解机车司机的情绪和诉求，但认为罢工“未必是最好的方式”。他强调，将努力推动对话，争取达成协议。

“我们会倾听他们的诉求，看看在可行范围内如何给予回应，希望能够促成罢工取消，”普恩特在交通部举行的新闻发布会上表示，“我们会尽量在不伤害乘客利益的情况下解决问题，尤其是在刚刚发生如此严重事故之后。”

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（编辑：文耕）