全国哀悼三日！事故路段去年故障激增，西班牙高铁安全警报早已拉响？

【欧洲时报Kie编译报道】西班牙科尔多瓦省阿达穆兹（Adamuz）路段发生的严重铁路事故仍在调查之中。截至目前事故已造成41死亡、百余人受伤，引发社会各界对高铁安全的高度关注。随着更多信息披露，事故路段此前频发的基础设施异常、政府层面的应对措施以及遇难者家庭的悲剧遭遇逐渐清晰。

《机密报》报道，铁路事故调查委员会正在调查此次脱轨及碰撞事故究竟是由列车车辆状况不佳，还是基础设施问题所致。

由于两列列车当时的运行速度均低于规定的每小时250公里限速，人为失误的可能性已被排除。

技术消息人士指出，在大多数类似事故中，责任往往在于车辆本身的状况。然而，Iryo方面表示，涉事列车在事故发生前四天刚完成检修。

技术人士还强调，事故发生在道岔区域，“这是铁路线路中更为敏感的地段之一”。可能出现尖轨耦合错误，导致列车一半车厢向一侧运行，另一半车厢向另一侧运行。这种情况非常罕见，但确实可能发生。

有人猜测事故可能由钢轨断裂造成，“尽管这种情况极其复杂，也非常罕见”。现场照片显示缺失约50厘米长的钢轨。铁路线路每天接受超声波探伤检测评估轨道状况。理论上可能存在钢轨内部受损但尚未完全断裂的情况，在列车通过时断裂，虽然可能性极低。此外，钢轨缺失的50厘米不一定来自焊接部位，也可能是脱轨列车撞击造成的后果。

政府宣布全国哀悼三天

事故发生后，西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sánchez）与安达卢西亚自治区主席胡安马·莫雷诺（Juanma Moreno）一同前往事故现场，并于当日上午联合向媒体发表讲话。

桑切斯表示，此次应对工作体现了各级政府之间的团结与协作。他指出：“在悲痛中我们保持团结，在行动上也保持团结。国家作出了应有的回应，协调一致、彼此配合。”他对参与救援、医疗和安保工作的公共部门人员表示感谢，并宣布自当日午夜起，全国进入为期三天的官方哀悼期。

在谈及事故原因时，桑切斯强调，目前尚无结论，但社会的疑问是正当的。“时间以及技术人员的调查工作，将为我们提供答案。我们会查明真相。”他同时呼吁民众通过官方渠道或可靠媒体获取信息，避免谣言和不实信息传播。

安达卢西亚自治区主席莫雷诺表示，这是一场“规模和影响都极为罕见的灾难”，并感谢地方、自治区和中央各级政府在救援、身份确认和安置家属方面展现出的协调与合作。

交通大臣奥斯卡·普恩特（Óscar Puente）在事故发生后的初步表态中称，这起事故“非常罕见”。他指出，事故发生在直线路段，涉事列车较新，未发现超速情况，且线路近期完成更新，这些因素令多名铁路领域专家感到意外。

阿达穆兹路段事故明显增多

西班牙铁路基础设施管理公司（Adif）通报称，2025年阿达穆兹路段共记录到7起运行事故，其中6起发生在5月之后，而此前交通部刚完成马德里—塞维利亚高速铁路改造工程。该线路建成于1992年，是西班牙最早投入运营的高速铁路之一，改造工程总投资约7亿欧元。

最早的一起事故发生在4月，当时阿达穆兹与阿尔科莱亚之间的接触网出现异常，正值基础设施更新工程尚未完工之际。

信号系统问题在工程结束后集中出现，分别在5月22日、6月5日和9月1日影响了列车运行。事故地点正位于这些问题频发的区段。10月，该路段还发生两次基础设施故障，导致列车延误。2025年该路段事故数量明显高于2024年，而2024年仅发生2起事故，其中一起为列车自身故障，与基础设施无关。

事故发生前，西班牙铁路司机工会（Semaf）已向Adif和国家铁路安全局提出警告，指出部分高铁在该区段运行时出现明显颠簸，并建议将最高时速从300公里降至250公里。但据技术消息人士称，信号系统与此次脱轨及碰撞事故之间不存在直接关联。

家庭悲剧引发关注 六岁女童幸存

在整体事故调查之外，一起家庭悲剧尤为引发社会关注。韦尔瓦省蓬塔翁布里亚（Punta Umbría）镇证实，在此次事故中，有四名当地居民不幸遇难，均来自同一家庭。

据市政部门及媒体确认，遇难者包括一名父亲、一名母亲、一名儿子和其侄子。他们当时乘坐的是从马德里返回韦尔瓦方向的Alvia列车。

事故中，一名年仅6岁的女童生还，成为其直系家庭中唯一的幸存者。她被救出时伤势较轻，头部缝合数针。安达卢西亚自治区电视台报道称，女童目前已与祖母一同安置在科尔多瓦的一家酒店内休息。

蓬塔翁布里亚市政府在确认伤亡情况后宣布全市进入为期三天的哀悼期，市政建筑统一降半旗，所有官方活动暂停，以悼念遇难者。

欧洲时报西班牙版微信公众号：SpainZone

（编辑：文耕）